СТО «Автоген»

Г. Владивосток, пр-т Острякова 38


В первой половине 2015г в нашу компанию обратился заказчик - СТО Автоген, находящийся по адресу Острякова 38.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На тот момент в планах заказчика было расширить небольшой имеющийся автомагазин запасных частей и хотелось иметь собственное СТО.

В помещении, в котором планировалось сделать СТО, ранее находился пункт технического осмотра автомобилей.

Само помещение из себя представляло построенную из сэндвича большую коробку на бетонной площадке с существующими двумя смотровыми ямами, не очень теплое, с множеством несущих опор, которые мешали маневрированию, и общим размером 26м на 17м.

Вот так выглядело СТО до начала строительства:

 

 

Сразу же после въезда в главные ворота, смотровая яма, где осматривали машины при прохождении техосмотра. Совсем не удобная конструкция.

После выезда наших специалистов, снятия замеров и осмотра конструкции, заказчику было предоставлено несколько эскизных проектов существующего помещения с расстановкой мастера-приемщика, магазина-склада товаров, пунктов технического обслуживания.

Единственное, что в данном помещение существовали две смотровые ямы, которые немного мешали работе, поэтому рассмотрев варианты расстановки оборудования, было принято решение сделать сквозной проезд автомобилей с заходом на посты.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Все же в итоге, после утверждения плана были заявлены доп. работы по зашивке одной большой смотровой ямы, демонтажу роликового стенда и полностью заливки второй смотровой ямы, чтобы нормально разместить подъемники.

Вот так зашили одну яму:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

По желанию заказчика, зашили ее щитами из досок для того, чтобы всегда можно было ее вскрыть и дальше работать. Либо хранить в ней, например, бочки с маслами. Или, в дальнейшем, сделать маслораздачу.

 Надо отметить, что в процессе работ, ведущихся в помещении, данный настил выдержал машину, груженную пятью тоннами бетона.

А вторую яму залили бетоном.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т.к. пол был не самый лучший - внизу какие-то коммуникации, толщина бетона составляла порядка около 10-11 см, без должной армировки, что по сути не позволительно при установке подъемников и не соответствует фундаментному заданию изготовителя нашего оборудования, было принято решение изготовить фундаментные основы - так называемые тумбы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И на их место установили уже непосредственно подъемники.

 

 

 

Все подъемники поставлены под углом в 45 градусов для удобного заезда.

 

 

Т.к. все провода висели в разные стороны, также занимались электрической разводкой. Все электрическое питание привели в порядок, изготовили щит распределительный с разводкой, изготовили пневмолинию магистрали сжатого воздуха для питания постов и для работы с пневмоинструментом, повесили пневматические катушки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На выходе у нас получилось 4 полноценных поста: 2 двухстоечных подъемника (с верхней и с нижней связью), 1 - четырехстоечный подъемник со стендом развал-схождения и шиномонтажный пост на въезде. Т.е. на сегодняшний день это СТО оказывает услуги шиномонтажа, услуги ремонта ходовой части с заменой масел, продажу расходных материалов, запасных частей, работу с экспресс-аппаратами по замене технологических жидкостей, проточку дисков. Оборудование приобреталось, устанавливалось и вводилось в эксплуатацию специалистами в компании Мобилсервис.

 

 

Подъемники работают, ни каких отхождений колонн нет, тумбы были залиты качественно и самое главное надежно. Поднимают разное оборудование, любые тяжелые автомобили в рамках допустимого. Ни каких нареканий нет.

Данный клиент пошел по программе пролонгации гарантии- вступил в гарантию второго года. Т.е. недочеты или какие-то нюансы, которые могли возникать в процессе эксплуатации, устранялись в оперативные сроки в рамках гарантии. По нашей политике, клиенты, которые идут с нами по программе продленной гарантии, в течении суток получают техническую помощь - как минимум это выезд специалистов, осмотр, диагностика и обязательно дальнейшее сопровождение и решение конфликтной ситуации. Ну и сама практика показывает, что оборудование работает на много дольше, потому что на СТО люди либо не умеют (не грамотные пользователи), либо не хотят заниматься обслуживанием оборудования (не видят в этом никакого мотивирования) в результате чего, но выходит из строя. Как пример: троса вытягиваются от нагрузки - это нормальная физическая особенность, но при этом необходимо компенсировать регулировкой их перепад, регулировать стопора. Это не происходит, стопора начинают работать асинхронно, с нагрузкой на какую-либо из сторон. Они начинают выходить из строя, ломаться. Перекашиваются подхваты, нагрузка на одну сторону больше чем на другую. Все это можно избежать правильным и своевременным обслуживанием оборудования, чем и занимаются специалисты нашей компания в рамках программы предоставления гарантии.

 

 

Компания «Мобилсервис» оказывает своим Клиентам весь спектр услуг по техническому обслуживанию, ремонту оборудования, а также проектированию рабочих зон автосервисов.

Специалисты нашей компании готовы предоставить квалифицированную консультацию относительно интересующего Вас товара или услуги и ответить на все возникшие вопросы

8-800-234-11-80