Гайковерт пневматический грузовой 3/4" 1800 N/m RT-5567

Гайковерт пневматический грузовой ROTAKE RT-5567 для грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов, спецтехники, Широко используется в автосервисах, шиномонтажах, производственных цехах, ремонтных мастерских.

Функциональные особенности:
Максимальный крутящий момент 1800 Нм.
Ударный механизм Twin Hammer, который производит два удара за один оборот ротора. Преимущества: более долговечен, чем ударник одностороннего действия; меньшая вибрация, меньшая усталость оператора; высокая скорость закручивания; простота в обслуживание. Применение: жесткие и мягкие соединения.
Регулятор настройки мощности имеет три положения на закручивание и одно на выкручивание.
Корпус гайковерта изготовлен из алюминиевого сплава.
Отвод отработанного воздуха. Выброс воздуха направлен через рукоятку с глушителем.
Тщательная заводская балансировка изделия в сочетании с продуманной эргономичной рукояткой обеспечивает удобство работы оператора.

ВАЖНО:
Для нормальной работы пневматического инструмента необходим воздушный компрессор с определенной производительностью и давлением сжатого воздуха. Использование компрессора с более низкой производительностью или с более низким рабочим давлением, чем указано в паспорте инструмента, приводит к потере мощности пневмоинструмента и как следствие к потере производительности труда. Также к потере мощности приводит использование воздушных рукавов (шлангов) меньшего, чем требуется диаметра и большей, чем необходимо длины. Избыточное давление сжатого воздуха может привести к преждевременному выходу из строя пневматического инструмента или к его разрушению, а в некоторых случаях к травмам той или иной степени.

Отсутствие или неправильное подключение систем подготовки воздуха, как правило, негативно сказывается на сроке службы пневматического инструмента. В большинстве случаев, для нормальной работы пневмоинструмента, необходимо использование лубрикаторов, предназначенных для обогащения сжатого воздуха распыленным маслом для уменьшения трения в трущихся деталях пневматического двигателя, ударного или ударновращательного механизма.

Нарушение данных правил приводит к преждевременному выходу из строя пневматического инструмента, а неправильная эксплуатация не предполагает проведение ГАРАНТИЙНОГО РЕМОНТА.