Гайковерт пневматический грузовой MS-8342 предназначен для выполнения работ, связанных со сборкой и разборкой резьбовых соединений. Широко используется в автосервисах, шиномонтажах, производственных цехах, ремонтных мастерских.
Применение пневматического ударного гайковёрта в сервисном обслуживании, на сборочных производствах или промышленности позволяет не только сэкономить время и силы, но и значительно повышает долговечность элементов резьбовых соединений, а значит и общее качество сборки механизма.
Грузовой пневматический гайковерт NC-8342 - это мощный профессиональный инструмент, спроектированный для тяжелых условий промышленной эксплуатации.
Функциональные особенности:
Максимальный крутящий момент 3390 Нм.
Отличительной особенностью данного гайковерта является особая конструкция ударного механизма Pin Less, который производит один мощный удар за один оборот ротора. Преимущества: длительный срок службы; высокая скорость закручивания; простота в обслуживании; стабильный показатель мощности. Применение: жесткие и мягкие соединения.
Ударный механизм изготовлен из инструментальной стали с добавлением молибдена и никеля, придающим деталям особую прочность и устойчивость к большим нагрузкам.
Конструкция инструмента располагает длинным хвостовиком под торцевую ударную головку 1 дюйм.
Регулятор настройки мощности имеет четыре положения на закручивание и четыре на выкручивание.
Способность работы без перерыва неограниченное время.
Тщательная заводская балансировка изделия в сочетании с продуманной эргономичной рукояткой обеспечивает удобство работы оператора.
Выпуск воздуха через ручку вниз.
Корпус гайковёрта частично выполнен из наиболее прочного магниевого сплава, что делает его ударопрочным.
Высокая точность изготовления конструкции и деталей ударного гайковерта гарантирует сохранение заявленных технических характеристик в течение всего срока эксплуатации.
ВАЖНО:
Для нормальной работы пневматического инструмента необходим воздушный компрессор с определенной производительностью и давлением сжатого воздуха. Использование компрессора с более низкой производительностью или с более низким рабочим давлением, чем указано в паспорте инструмента, приводит к потере мощности пневмоинструмента и как следствие к потере производительности труда. Также к потере мощности приводит использование воздушных рукавов (шлангов) меньшего, чем требуется диаметра и большей, чем необходимо длины. Избыточное давление сжатого воздуха может привести к преждевременному выходу из строя пневматического инструмента или к его разрушению, а в некоторых случаях к травмам той или иной степени.
Отсутствие или неправильное подключение систем подготовки воздуха, как правило, негативно сказывается на сроке службы пневматического инструмента. В большинстве случаев, для нормальной работы пневмоинструмента, необходимо использование лубрикаторов, предназначенных для обогащения сжатого воздуха распыленным маслом для уменьшения трения в трущихся деталях пневматического двигателя, ударного или ударновращательного механизма.
Нарушение данных правил приводит к преждевременному выходу из строя пневматического инструмента, а неправильная эксплуатация не предполагает проведение ГАРАНТИЙНОГО РЕМОНТА.