-
Предыдущий товар
Гайковерт пневматический грузовой 1" 3800 N/m RT-5880
-
Следующий товар
Гайковерт пневматический грузовой 3/4" 1800 N/m RT-5567








Гайковерт пневматический грузовой 1" 4800 N/m RT-5990
Гайковерт пневматический грузовой ROTAKE RT-5990 для грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов, спецтехники. Рекомендуемое применение – откручивание/закручивание «утопленных» колесных гаек в условиях слесарных мастерских, в шиномонтажных мастерских, в автотранспортных предприятиях, производственных предприятиях, на железной дороге.
Функциональные особенности:
Максимальный крутящий момент 4800 Нм.
Отличительной особенностью данного гайковерта является особая конструкция ударного механизма Pin Less, который производит один мощный удар за один оборот ротора. Преимущества: длительный срок службы; высокая скорость закручивания; простота в обслуживании; стабильный показатель мощности. Применение: жесткие и мягкие соединения.
Конструкция инструмента располагает длинным хвостовиком под торцевую ударную головку 1 дюйм.
Корпус гайковерта изготовлен из алюминиевого сплава и стали.
Корпус гайковерта имеет две противоударные резиновые накладки.
Для более удобной работы корпус гайковерта имеет две рукояти.
Длинный вал позволяет комфортно откручивать/закручивать «утопленные» колесные гайки.
Функция реверса.
Регулировка момента затяжки.
Легкий и высокий крутящий момент.
Сверхмощный.
ВАЖНО:
Для нормальной работы пневматического инструмента необходим воздушный компрессор с определенной производительностью и давлением сжатого воздуха. Использование компрессора с более низкой производительностью или с более низким рабочим давлением, чем указано в паспорте инструмента, приводит к потере мощности пневмоинструмента и как следствие к потере производительности труда. Также к потере мощности приводит использование воздушных рукавов (шлангов) меньшего, чем требуется диаметра и большей, чем необходимо длины. Избыточное давление сжатого воздуха может привести к преждевременному выходу из строя пневматического инструмента или к его разрушению, а в некоторых случаях к травмам той или иной степени.
Отсутствие или неправильное подключение систем подготовки воздуха, как правило, негативно сказывается на сроке службы пневматического инструмента. В большинстве случаев, для нормальной работы пневмоинструмента, необходимо использование лубрикаторов, предназначенных для обогащения сжатого воздуха распыленным маслом для уменьшения трения в трущихся деталях пневматического двигателя, ударного или ударновращательного механизма.
Нарушение данных правил приводит к преждевременному выходу из строя пневматического инструмента, а неправильная эксплуатация не предполагает проведение ГАРАНТИЙНОГО РЕМОНТА.
Функциональные особенности:
Максимальный крутящий момент 4800 Нм.
Отличительной особенностью данного гайковерта является особая конструкция ударного механизма Pin Less, который производит один мощный удар за один оборот ротора. Преимущества: длительный срок службы; высокая скорость закручивания; простота в обслуживании; стабильный показатель мощности. Применение: жесткие и мягкие соединения.
Конструкция инструмента располагает длинным хвостовиком под торцевую ударную головку 1 дюйм.
Корпус гайковерта изготовлен из алюминиевого сплава и стали.
Корпус гайковерта имеет две противоударные резиновые накладки.
Для более удобной работы корпус гайковерта имеет две рукояти.
Длинный вал позволяет комфортно откручивать/закручивать «утопленные» колесные гайки.
Функция реверса.
Регулировка момента затяжки.
Легкий и высокий крутящий момент.
Сверхмощный.
ВАЖНО:
Для нормальной работы пневматического инструмента необходим воздушный компрессор с определенной производительностью и давлением сжатого воздуха. Использование компрессора с более низкой производительностью или с более низким рабочим давлением, чем указано в паспорте инструмента, приводит к потере мощности пневмоинструмента и как следствие к потере производительности труда. Также к потере мощности приводит использование воздушных рукавов (шлангов) меньшего, чем требуется диаметра и большей, чем необходимо длины. Избыточное давление сжатого воздуха может привести к преждевременному выходу из строя пневматического инструмента или к его разрушению, а в некоторых случаях к травмам той или иной степени.
Отсутствие или неправильное подключение систем подготовки воздуха, как правило, негативно сказывается на сроке службы пневматического инструмента. В большинстве случаев, для нормальной работы пневмоинструмента, необходимо использование лубрикаторов, предназначенных для обогащения сжатого воздуха распыленным маслом для уменьшения трения в трущихся деталях пневматического двигателя, ударного или ударновращательного механизма.
Нарушение данных правил приводит к преждевременному выходу из строя пневматического инструмента, а неправильная эксплуатация не предполагает проведение ГАРАНТИЙНОГО РЕМОНТА.
Общие | |
Вес брутто, кг | 22 |
Вес нетто, кг | 19.6 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 4800 |
Рабочее давление, бар | 6,2 |
Расход воздуха, л/мин | 651 |
Резьба впускного отверстия, дюйм | 1/2 |
Свободное вращение, об/мин | 3000 |
Тип ударного механизма | Pin Less Type |
Транспортные размеры 1 место, мм | 740х255х180 |
Хвостовик, дюйм | 1 |
PDF
Документация 5518 1
PDF
Документация 5518 2
25990₽
В наличии: в 1 магазине