BG271 Очиститель топливной системы автомобиля GDI 473мл

BG271 Очиститель топливной системы автомобиля GDI 473 мл

Это двухступенчатый процесс для быстрого размягчения и удаления отложений с поверхности поршня и клапанов. Очиститель для двигателей с непосредственным впрыском используется с дополнительным инструментом BG 9060.
Очиститель двухфазного химического действия, который быстро размягчает и разрушает нагар, образующийся на впускных клапанах.


Применяется:

Очиститель №1, Part No. 271 используется совместно с Очистителем №2, Part No. 272 (очиститель для двигателей с непосредственным впрыском).

Регламент и нормы использования:

Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Если температура двигателя будет ниже 38*С продукт будет работать неэффективно и отложения будет трудно удалить;

Проведите диагностику автомобиля. Запишите, а затем сотрите коды неисправности;

Снимите верхнюю часть впускного коллектора;

Удалите пластины из впускного коллектора;

Демонтируйте свечи зажигания и положите кусок ткани в свечные колодцы, чтобы избежать всплеска продукта при проворачивании коленчатого вала двигателя;

Установите поршень обслуживаемого цилиндра в верхнюю мертвую точку. Убедитесь, что клапана находятся в закрытом положении. Проверьте, в каких ещё цилиндрах впускные клапаны закрыты и залейте 28 грамм продукта BG 271 во впускной порт цилиндров, где впускные клапаны закрыты;

Примечание: не переполняйте и не позволяйте продукту достигнуть направляющей втулки клапана;

Замочите на 30 минут;

Почистите впускные клапана через 15 минут и затем через 30 минут (инструмент для очистки: небольшой пластиковый хомутик, проволочный ершик. Детали смотрите на следующей странице;

Удалите грязные отложения из впускных портов обслуживаемых цилиндров с помощью вакуумной установки;

Залейте примерно 28 граммов продукта BG 272 в каждый впускной порт обслуживаемых цилиндров. Убедитесь, что клапана находятся в закрытом положении;

Примечание: не переполняйте или позволяйте продукту достигнуть направляющей втулки клапана;

Почистите впускные клапана. Времени для вымачивания не требуется;

Удалите грязные отложения из впускных портов обслуживаемых цилиндров с помощью вакуумной установки;

Удалите тряпки из свечных колодцев. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока клапана других цилиндров не закроются. Затем повторите шаги с 6 по 13 для впускных портов и клапанов этих цилиндров;

Если клапана требуют дополнительной чистки, повторите шаги с 6 по 14;

Смонтируйте все узлы и детали в штатном режиме;

Выполните сервис системы смазки с использованием продуктов BG 110 и BG 208;

Считайте и удалите появившиеся коды неисправности;

Прогрейте автомобиль и сделайте тестовую поездку в течение 10 – 15 минут. (Очень важный этап!!!)